我(wo)們處在物(wu)聯(lian)(lian)網發展時(shi)期,物(wu)聯(lian)(lian)網的(de)(de)(de)時(shi)代(dai),具有(you)智能(neng)、先進(jin)、互(hu)聯(lian)(lian)的(de)(de)(de)三(san)個(ge)重(zhong)要特(te)征。不論是(shi)借助(zhu)何種智能(neng)設備,采用(yong)(yong)什么樣的(de)(de)(de)先進(jin)方式,最(zui)終(zhong)達到怎樣的(de)(de)(de)互(hu)聯(lian)(lian),都離不開傳遞與運動(dong)。有(you)運動(dong)、有(you)控制(zhi),就少(shao)不了齒輪(lun)(lun)、減速機(減速器(qi))。因而(er)我(wo)們完全可(ke)以相信“傳動(dong)行業不會落伍,齒輪(lun)(lun)運用(yong)(yong)不會衰退”。
iHF齒輪學(xue)院特邀專家講解《機械傳(chuan)動(dong)元件(jian)及其(qi)系統剖析與(yu)運用(yong)》我們(men)處(chu)在物聯網發展時期。物聯網的(de)(de)時代,具有智(zhi)能、先進(jin)、互(hu)(hu)聯的(de)(de)三個重要特征。不(bu)(bu)論是借助何種智(zhi)能設備,采用(yong)什么樣的(de)(de)先進(jin)方式,最(zui)終達到怎樣的(de)(de)互(hu)(hu)聯,都離不(bu)(bu)開(kai)傳(chuan)遞與(yu)運動(dong)。有運動(dong)、有控制(zhi),就少不(bu)(bu)了齒輪、減速機(減速器)。因(yin)而我們(men)完全可(ke)以相信“傳(chuan)動(dong)行業不(bu)(bu)會落(luo)伍(wu),齒輪運用(yong)不(bu)(bu)會衰退”。
行(xing)星輪系傳動(dong)(dong)齒(chi)輪的(de)超精(jing)加工技(ji)術(shu)最早起源于(yu)美國,其次是歐洲如德國等(deng)。美國雷姆技(ji)術(shu)公(gong)司(si)、奧斯羅有限責任公(gong)司(si)分別采(cai)用(yong)電(dian)(dian)化(hua)學陽極(ji)溶(rong)解(jie)的(de)電(dian)(dian)化(hua)學光(guang)整加工技(ji)術(shu)和化(hua)學加速振(zhen)動(dong)(dong)拋光(guang)技(ji)術(shu)于(yu)2004年在(zai)美國申(shen)請(qing)專利,于(yu)2010年專利公(gong)開,該項技(ji)術(shu)在(zai)美國發(fa)展很快。
上周(zhou)末,iHF齒輪(lun)(lun)學院“在線問答”欄目收到關于(yu)齒輪(lun)(lun)動(dong)(dong)態(tai)特(te)性的(de)問題。今天我們來兌現(xian)更詳細(xi)的(de)解說了。齒輪(lun)(lun)的(de)動(dong)(dong)態(tai)特(te)性有齒輪(lun)(lun)的(de)固定性、動(dong)(dong)態(tai)性、動(dong)(dong)態(tai)參數等三大特(te)性。
iHF傳動學(xue)(xue)(xue)院的(de)朋友們(men),大(da)家好!由于疫情影(ying)響,iHF傳動學(xue)(xue)(xue)院線(xian)下培訓延期舉行,具(ju)體時間待(dai)定,請關(guan)注平臺信息。為幫助愛學(xue)(xue)(xue)習的(de)大(da)家補(bu)充知識,我們(men)特開展了線(xian)上講座(zuo)。
齒輪傳動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)是連接原動(dong)(dong)機和(he)執行(xing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)中(zhong)間(jian)裝置的(de)(de)一種類型。其根本任務是將(jiang)原動(dong)(dong)機的(de)(de)運動(dong)(dong)和(he)動(dong)(dong)力按執行(xing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)需要進行(xing)轉換并(bing)傳遞給(gei)執行(xing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。傳動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)具體功能通常包括以下幾個方面:
如何把(ba)握(wo)好齒(chi)輪(lun)、減速器等傳動元件(jian)(jian)的(de)特(te)點,揚長避(bi)短,是工(gong)程(cheng)技術運(yun)用(yong)必須解決應(ying)用(yong)問題。這(zhe)(zhe)次由(you)深圳市智能裝(zhuang)備協(xie)會(hui)主辦“iHF齒(chi)輪(lun)學院2019年第二(er)季(ji)度培訓(xun)”,講課主題《機械傳動元件(jian)(jian)及其系統(tong)剖(pou)析與運(yun)用(yong)》,就針對這(zhe)(zhe)一主題做詳細的(de)講解。
齒輪(lun)是古老是傳動配件,經驗證(zheng),有幾千年應用歷(li)史(shi)。已知指(zhi)南(nan)針、水磨、里程表等工(gong)具都使用了齒輪(lun)裝置(zhi)。據史(shi)料記載,遠在公(gong)元前400~200年的中國古代(dai)就(jiu)巳(si)開始(shi)使用齒輪(lun),在我(wo)國山西出(chu)土的青銅齒輪(lun)是迄今(jin)巳(si)發現的最古老齒輪(lun),作為反映古代(dai)科學(xue)技術(shu)成就(jiu)的指(zhi)南(nan)車就(jiu)是以齒輪(lun)機(ji)構為核(he)心的機(ji)械裝置(zhi)。
iHF齒(chi)輪學院(yuan)第(di)四期培訓《整機(ji)傳動尺寸鏈公差分析》圓(yuan)滿結束。金(jin)色九(jiu)月,秋高氣爽(shuang),在(zai)這(zhe)收獲的季(ji)節、美好的日(ri)子,9月18日(ri),上(shang)午9:30-12:00,iHF齒(chi)輪學院(yuan)?2019年第(di)三(san)季(ji)度培訓會議在(zai)上(shang)海國(guo)家(jia)會展中心M8-03會議室隆(long)重舉行。
深(shen)圳市合發(fa)齒輪機械(xie)有限公司iHF齒輪學(xue)院創(chuang)(chuang)辦初衷:隨著制(zhi)造業(ye)發(fa)展,中國工(gong)業(ye)局部進(jin)入深(shen)水區,但很多行業(ye)應用都(dou)存在空(kong)白(bai),沒有案例可以借鑒,所(suo)以需要(yao)設計的(de)(de)創(chuang)(chuang)新。而設計的(de)(de)創(chuang)(chuang)新離不開理論(lun)的(de)(de)研究,在沒有研究透(tou)理論(lun)的(de)(de)情況下進(jin)行產品設計,都(dou)是盲目的(de)(de)、低(di)效率的(de)(de)。