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上(shang)周末，iHF齒輪學院“在線問答”欄(lan)目收到(dao)關于齒輪動態特性的問題(ti)。今天我們來兌現更詳細(xi)的解(jie)說(shuo)了。

齒輪的動(dong)態特性有齒輪的固定性、動(dong)態性、動(dong)態參數等三大(da)特性。 

01.固有特性

齒輪(lun)的(de)固(gu)定(ding)(ding)性(xing)(xing)指的(de)是驅動(dong)系統的(de)固(gu)有的(de)傳動(dong)頻率和(he)模式(shi)。齒輪(lun)的(de)固(gu)定(ding)(ding)特(te)性(xing)(xing)是齒輪(lun)系統的(de)動(dong)態特(te)性(xing)(xing)重要(yao)的(de)組成部分之一(yi)。其(qi)主要(yao)特(te)點對齒輪(lun)系統的(de)固(gu)定(ding)(ding)傳動(dong)頻率與模式(shi)通過參數方法進行研究的(de)一(yi)種方式(shi)。

通過有限(xian)元法計(ji)算(suan)齒輪(lun)和箱體結構(gou)的(de)(de)固有頻率(lv)和模(mo)式。運用對齒輪(lun)系統(tong)的(de)(de)靈敏度、動(dong)(dong)態優(you)化設(she)計(ji)來研究齒輪(lun)系統(tong)的(de)(de)結構(gou)、幾何、傳動(dong)(dong)規(gui)律、模(mo)式等參數， 并對其進行相應(ying)的(de)(de)改進，提(ti)高傳動(dong)(dong)系統(tong)的(de)(de)固有特性。 

02.動態響應

齒(chi)輪系統在(zai)動(dong)(dong)態作用下的(de)動(dong)(dong)態響(xiang)應是齒(chi)輪系統動(dong)(dong)力學研究的(de)主(zhu)要部(bu)分，包括齒(chi)輪的(de)在(zai)傳動(dong)(dong)過程(cheng)中的(de)嚙合以(yi)及零部(bu)件的(de)動(dong)(dong)態響(xiang)應等。

研(yan)究齒(chi)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)態嚙合力主(zhu)要(yao)是了(le)解(jie)齒(chi)輪動(dong)(dong)態產生的(de)(de)(de)機理、尺寸、性(xing)質等。齒(chi)輪的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)系(xi)統(tong)是一個參數激勵(li)的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，與(yu)其它(ta)機械振(zhen)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)不(bu)同的(de)(de)(de)是齒(chi)輪驅動(dong)(dong)系(xi)統(tong)具有(you)動(dong)(dong)態穩(wen)定(ding)性(xing)問(wen)題。通過對齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)態穩(wen)定(ding)性(xing)問(wen)題進(jin)行分(fen)析，找出其影響穩(wen)定(ding)性(xing)的(de)(de)(de)關鍵(jian)原因所(suo)在(zai)，為齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)相關設(she)計提供參考。 

03.動態系統參數

齒輪(lun)(lun)動(dong)態(tai)系統參數主要是進行(xing)對齒輪(lun)(lun)在(zai)傳動(dong)過程(cheng)中(zhong)各種動(dong)態(tai)性能(neng)的研究，是研究齒輪(lun)(lun)系統動(dong)性能(neng)對齒輪(lun)(lun)傳動(dong)的影響(xiang)。

通(tong)過對行(xing)星齒輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統動(dong)(dong)(dong)力(li)學靈敏(min)(min)度分(fen)析，定量(liang)各種齒輪(lun)系(xi)統靈敏(min)(min)度參數以對齒輪(lun)在(zai)系(xi)統在(zai)傳動(dong)(dong)(dong)過程中(zhong)的動(dong)(dong)(dong)態進行(xing)優化設(she)計。

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