行星(xing)輪系傳(chuan)動(dong)齒輪的(de)超(chao)精(jing)加(jia)(jia)工(gong)技術最早起源于(yu)美(mei)國，其次是歐(ou)洲如德國等。美(mei)國雷姆(mu)技術公(gong)(gong)司(si)(si)、奧斯羅有限(xian)責任(ren)公(gong)(gong)司(si)(si)分別采用電化(hua)學(xue)(xue)陽(yang)極溶解的(de)電化(hua)學(xue)(xue)光(guang)整加(jia)(jia)工(gong)技術和化(hua)學(xue)(xue)加(jia)(jia)速振動(dong)拋光(guang)技術于(yu)2004年(nian)在美(mei)國申請(qing)專(zhuan)(zhuan)利，于(yu)2010年(nian)專(zhuan)(zhuan)利公(gong)(gong)開，該項技術在美(mei)國發展很快。

近(jin)年(nian)來德(de)國的(de)主流工藝，主要采(cai)用物理摩擦方式(shi)進行(xing)研磨(mo)拋光。通過(guo)粗研磨(mo)加上精(jing)研磨(mo)再加拋光實施齒輪的(de)超精(jing)加工。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒輪(lun)超精加工(gong)在(zai)生產(chan)中的的實際效果。

一、有效的(de)提高齒(chi)(chi)輪(lun)副的(de)嚙(nie)合(he)精度(du)和傳動平穩(wen)性，顯著減少齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)嚙(nie)合(he)噪(zao)音。

在研磨和拋光中可徹底消除：

1.磨齒(chi)中的飛邊毛刺。

2.在人工(gong)倒棱中產生的飛邊毛刺。

3.齒(chi)輪(lun)在轉序加工中不慎(shen)在齒(chi)面產生磕碰而引起的飛(fei)邊毛刺和凸凹損傷(shang)。

由于消除以(yi)上(shang)三種形式的(de)表(biao)面缺(que)陷(xian)，有效的(de)提高齒(chi)(chi)輪(lun)副(fu)的(de)嚙合(he)精度(du)和傳動(dong)平穩性，顯著減小齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)嚙合(he)噪(zao)音。

二(er)、消除了引起軸承(cheng)失效的(de)根源。

超(chao)精加工可(ke)消(xiao)除(chu)行星(xing)輪(lun)系(xi)傳動齒(chi)輪(lun)齒(chi)面(mian)上的(de)飛(fei)邊毛刺等表面(mian)缺(que)陷，從源(yuan)頭上消(xiao)除(chu)了通(tong)常從行星(xing)輪(lun)系(xi)傳動齒(chi)輪(lun)產生(sheng)的(de)潤(run)滑(hua)碎屑(xie)，因此消(xiao)除(chu)了引(yin)起軸承失效(xiao)的(de)根源(yuan)。并有效(xiao)提(ti)(ti)高(gao)了潤(run)滑(hua)油(you)的(de)純凈度使潤(run)滑(hua)效(xiao)果得到改善(shan)；承壓(ya)壽(shou)命提(ti)(ti)高(gao)，磨損減少(shao)；振(zhen)動摩擦噪音降(jiang)低，接觸疲勞強度得到改善(shan)。

三、使齒(chi)輪的(de)(de)(de)承載能力得到提高(gao)，更有(you)利于齒(chi)輪實現(xian)均載，有(you)效的(de)(de)(de)提高(gao)了齒(chi)輪的(de)(de)(de)使用(yong)壽命。

行星輪系(xi)傳動齒(chi)輪磨齒(chi)之后的(de)(de)(de)(de)表面從微觀的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度(du)分析觀察，其表面仍由圖所(suo)示(shi)的(de)(de)(de)(de)波(bo)峰(feng)和波(bo)谷組成，通過齒(chi)表面的(de)(de)(de)(de)研磨和拋光可以消除尺寸為h的(de)(de)(de)(de)波(bo)峰(feng)，減(jian)小波(bo)峰(feng)和波(bo)谷的(de)(de)(de)(de)高(gao)度(du)差。Δ=H-h從而使齒(chi)輪副在嚙合(he)中，接觸的(de)(de)(de)(de)表面積增大(da)，使齒(chi)輪的(de)(de)(de)(de)承載(zai)能力得到提(ti)高(gao)，更進一步(bu)有利于齒(chi)輪在承載(zai)中實(shi)現均載(zai)，有效(xiao)的(de)(de)(de)(de)提(ti)高(gao)了(le)齒(chi)輪的(de)(de)(de)(de)使用壽命。

四、齒輪的耐磨性能(neng)和疲勞強度得(de)到進(jin)一步提(ti)高(gao)。

齒面的耐(nai)磨性和(he)疲勞強(qiang)度(du)(du)，隨著齒輪(lun)表面粗糙度(du)(du)精度(du)(du)的提高(gao)而提高(gao)。

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